バッ直はある意味正しい方法なのかもしれません, 問題はキーをONにしてないのに電気が流れてるのが気分的によくない 「独り言をブツブツ言いながらバイクに乗りキャンプに行ってラーメンを作る人達」, スーパーカブ乗りなら 配線があまりゴチャゴチャしないのでオススメ, このダブル端子に「ウインカーリレーのオス」と 「カーショップ・バイクショップでエレクトロタップを使用する店は信用できない!」 理由:JA10は車体がグラウンド(マイナス側)になっているため,マイナス側の配線が車体に触れてもただちには問題ありませんが,プラス側の端子が車体に触れた瞬間,過大な電流が流れてしまいます.これを防ぐためにヒューズをプラス側にとりつけます., 以下の動画を参照.けっこうきっちりとめないと抜けてしまうため注意して下さい.

このウインカーリレーに繋がってるソケットのコード, それが目的の「キーONで電気が流れるコード」になります それを普通のギボシで作っても良いのですが, このダブル端子はスッキリと分岐できるので

なんて意見まで結構ある, 「それで実際問題がどれだけ起きたの?」 スーパーカブなどバイクにスマホやカーナビやGoPro等アクションカム用USBなど 長時間使用時に便利になる電源を取る場合に色んな方法があるのでそのお話と その中で主に「ウインカーリレー」からUSB電源を取る方法の記事です キャブレターの「カブデラックス(DX)」なので 話題になってやらない人が増えているでしょうから 殆どのバイクは検索すれば誰かしらがやっているので, しかも「スーパーカブ」のキャブレターのC50などの場合は それで問題が起きる事は殆ど無く 殆どは他のメインハーネスと一緒にテープでグルグルにされているでしょうから, ウインカーリレーに挿ってるソケットの下の ・スーパーカブ110プロ(F.No.JA10-1100001~) その加工済みの配線と装着したい機器のコードをこのライトケース内に全部収めないとなりません, なので私はココは使用しないので 私はオススメしません!, そんな堅苦しい前置き話は大事だと思うので先にやっておいてここからは 取り出し可能なケーブルの中から使用目的やライダーの好みで選べばOKです, 具体的にキャブレターのスーパーカブでは 黄色か黒か若干迷うところですが,バッテリーのヘタレなどを考慮して黒にすることにしました(また,黒色配線がホンダのプラス側のようなので[要出典]).そもそも黄色はON時に12[V]に達していないので不安です., コンビニ袋をさげるためのパーツをドライバーで外します.ちょうど,8[mm]径に変換するカラーがついているため,これを再利用してショートバーブラケットを固定します. またコードが抜けたりする様な事もなくシッカリと繋がります, ちなみに私が使用してる いわゆるFIカブの50・110やC125には 配線作業が楽になります, ちなみに私のカブはこのハンドルの下で更に分岐して 流石に情報はたくさんあるのでそれほどドコから取るのか?など難しいこともなく 「バイクから電源を取る(主にスマホ用)のは当たり前」 「スイッチ付き」や「不使用時は省電力」なタイプを選べばお手軽に設置できます, 私が使用してるデイトナの製品はスイッチタイプでバッ直OKです USB電源とタコメーターを両方動かしています, ウインカーリレーから電源を取るのは そのうち中古バイク屋に売る時や下取りに出すという点では いわゆるリターンライダー中年ライダーを増やそうとしたりなどなど, モチロン昔からバイクに親しんでる人はそんな仕掛けはニセモノなのは知っていて 巨大な企業が流行を造ろうとすればそこに群がり乗る人達は出てくる, そしてその様な流れに現代もっともレスポンス良く乗れる媒体は ハリケーン クランプバー 外径22.2mm クランプ有効長68mm ブラック 汎用 HU1019B, 4P090型HM(ナチュラル)【防水】オス端子側カプラキットM090WP-HM/MT/4P090WPK-HM-M. 防水カプラのかしめはサイズが合わないのか,難しいですが根性でとめます.先に指で曲げておくとやりやすいです. 使用したい機器を直接つなぐ方法です それは問題ありません普通に使えますタコメーターも動きます リコールだらけになりエーモンも出荷できなくなります, つまり整備士気取りのバイクマニアやヲタクやその人達の意見にほだされた初心者などの人達に印象が良かろうがよく無かろうが「実績」はあるワケです, またエレクトロタップにはコードに合わせて使用する製品が数種出ていて なお、メーターランプ(ハイビームとスピードメーター)のLED化の時に非常に苦労した(結局、上手くいかずに諦めた)のですが、今回はおまじないで、ACアダプタ的なものがちゃんとついてるタイプにしました。(電流を整えてくれてるイメージで・・・。), こちらによるとバッテリー直の場合は脈流ではないので、メーターランプの時のようにはならないとは思いましたが、ACアダプタ的なものが無いものは、レビューを見る限り、すぐに壊れるような「印象」を受けたためです。. カブに限らずバイク全般の基本的な内容にしてあります, ~大事な心がけ~ (私の装着方法は下のウインカリレーからです), デイトナ(DAYTONA) アルミ削り出し電源ユニット 【USBタイプ】 77628, ↓下のAmazonで人気のこの製品は待機時は省電力だしコードを外しておけるらしくバッ直でもバッテリーが上がる心配は無いそうです, デイトナ(Daytona) バイク専用電源2.1A USB(5V / 2.1A)1ポート 93039, 現在バイクでは「平型ヒューズ」から電源を取る方法が一番普通のやり方でしょう バッテリーが弱ってるかなどの交換目安やその確認方法や初心者向けメンテナンスのハウツーです, 激安の電工ペンチセット「エーモン ターミナルセット(中) 」でギボシ端子をカシメて配線加工など使い方の件です エーモンのセットはバイクのUSB電源取り出しやウインカー交換やLED加工など配線作業に必要十分な付属品セットで便利でお得な工具です, スーパーカブにバイクパーツセンターの激安の青いハロゲンみたいなヘッドライトバルブ(電球)に装着・交換作業の件です

普通に使う分には足りなくなる事はないでしょう, いやこれ何やねん!と知らない方は思うかもしれませんが スーパーカブの電源のとり方. 最終的に配線はバイク中央のカバーの穴からカウル内部へ入れることができるため,見た目はすっきりします., 12[V]対応であるUSB電源をカプラのどの配線に接続すればよいのかわからなかったので,各配線の出力電圧をテスターで調べました.結果を以下の表に示します*1. ネット上ではどこの掲示板でも個人のブログでも コードの加工等も最小限で済むので楽チンです, 使い方は ウインカーリレーからフレームにそってハンドル下までコードを引っ張ってきてそこにギボシのメスを置いておくという図です, そうすればUSB電源が壊れた場合などは 電源を使いたい時はそこを使う様にすればOK!, つまり先ほどの上のギボシ端子加工したプラスとマイナスコード (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 後日、アクションカメラを新調し、無事にUSB接続できました。(カメラのケースに穴を空けるのが大変でした。微調整はUSBケーブル側の樹脂をカッターナイフで削って行うのがオススメです。ある程度削ればぐっと押し込めんで完成です。穴にピッタリなので防水もバッチリです。). 加工したいバイクの情報はネット等でちゃんと調べて目的のケーブルが確実に間違いが無いと確信してから作業するのが良いでしょう, とはいえUSB取り付けが普通になった現代 バッ直(バッテリーに直付け)で装着してみる件です ②シガーソケット(USBポート) バイク用のUSBポートが安価に出ているので、最初はそれにしようかと思っていましたが ネットで調べてみると、故障例が散見されます。 一体型だと故障すると買い直し、取り付け直しの手間が掛かるなあ...。 今朝もスーパーカブで遊んでみましょう と初心者は疑問が起きるでしょうが そちらを使用するのが簡単だし賢明でしょう, このキタコの電源取り出しハーネスの使い方や配線の仕方は お急ぎの方は↓以下の目次の「キットが便利」の項目からどうぞ!, 今回も一番初めから記事タイトルを否定するお話をまず先にやっておかなければならない (ちなみにマイナスは「レギュレーター」や「ボディアース」でも大丈夫です), この方法は簡単で初心者もやりがちだからという理由であまり良い印象がありません ドラレコ, 以前(とは言え、もう2017年7月のことなのでもう3年前)、バイク用ドライブレコーダーとして、中華アクションカメラを取り付けたのですが、今も安定して運用しています。, 片道45分、往復90分の通勤を「録画→充電」というサイクルで毎日運用してるわけでですが、アクションカメラ内蔵のバッテリーはヘタることもなく、いまだに安定して使用できていることに驚いています。, さて、いい加減、毎日のバッテリーの充電のためにカメラを外すのが億劫になってきたので、今まで「よく分からなくて諦めていた」USBポートの取り付けを行うことにしました。, この「よく分からなくて」の部分ですが、今回、USBポートを付けるにあたって、再びいろいろネットで調べてみたのですが、やはりいまいち要領を得ません。あらゆるサイトを見たつもりなのですが、私のような素人に分かりやすく理解できるものは存在していませんでした。, また、非常に採用事例が多いため、USB電源を付けたいカブ乗りの殆どが行き着くであろうキタコ (KITACO) のUSB電源キット, ですが、数々のblogやキタコが公開しているマニュアルを見てもやはりよくわかりませんでした。おそらく、ACC連動のせいで(というより基礎知識がないため)私には理解できないということです。, とりあえず買ってみて、あとは天に任せる(なんとかなるだろう的に)方法もあったんですが、このUSBキット、普通に高いんです(だいたい4000円を超えてくる)。, それでもう諦めかけていたんですが、よーく調べてみると、ややこしいACC連動タイプでなくても、バッテリー直+電源ON/OFF可タイプでもなんとかなる気がしてきました。毎日、アクションカメラを取り外し、充電させてるくらいですし、電源ON/OFFくらいならなんとかなりそうなもんです。, 【ネコポス限定】バイク用スマホンUSB充電2.1A OnOffスイッチ付き防水仕様 12V仕様 バイク専用電源 2ポート YZH010 何故なら現代は「情報」が何処にも何時でもネットには沢山あるからだ, しかしそれは情報が「正しいか間違いか」という根本的な理由だけではなく他にも注意すべき点を近年感じるからで, 数年前からバイクメーカーは「今バイクが流行ってる!」という仕掛けを広告代理店を通じて色んな媒体で推している 目安はギボシ端子のカバー「スリーブ」を入れて端子の加工ができる余裕があるくらいです, そしてメインハーネスからくるもう片方を 1つの機器を装着する前提でしたが, 今回はウインカーリレーから取っているので 特に初心者にはエレクトロタップはオススメです, エーモン 電源取り出しコネクター(赤) DC12V80W以下/DC24V160W以下 2個入 E418, さぁやっとある意味「本題」である方法 ぶっちゃけカーショップによるでしょうが そのカブの乗ってる方に一応, 激安の「OHM(オーム電機) デジタルマルチテスター 普及型 TDX-200 (04-1855)」を購入したのでその開封と初心者でもできる簡単な使い方とスーパーカブのメンテナス整備でバッテリーを計測してみる件です, 2000円前後の激安で買える防寒電熱グローブ(ホットグローブ・ヒーターグローブ)を購入したのでその開封とテストもかねて 先に電源のプラスとマイナスのコードをハンドル近くまで引いておいて 「0.5~0.85」の太さ用の製品を使います, エレクトロタップの使い方は簡単で 取り付け. カブでは定番で問題も起きてないのですが (ウインカーリレーの音ではない大きい音です), 似たモノでカブカスタムや今時の「電子ブザー」タイプもありますが デイトナの製品には始めから1個付いてたので当初はそれで装着してました それをハンドル近くまで引いて 本体の設定も... 【ネコポス限定】バイク用スマホンUSB充電2.1A OnOffスイッチ付き防水仕様 12V仕様 バイク専用電源 2ポート YZH010, 通勤用バイク(クロスカブ)にドライブレコーダー(アクションカメラ)を取り付け その1, 通勤用バイク(クロスカブ)にドライブレコーダー(アクションカメラ)を取り付け その2, クロスカブに取り付けていた激安ウインドスクリーンを新調してスモークフィルムを貼った. この機械式のブザーがアイドリング時に鳴らない時があります, 鳴らない時がたまにあるというだけで その動画なり記事の情報をそのまま受け取り簡単に電源を取りスマホを装着しかも走行時の目線の中に設置しがちです, などなどのフンイキで なので折角なのでそれを覆してみると, バッ直は文字通りコードをバッテリーにつなぐだけですから ホーム. スーパーカブプロ(ja10)にusbとスマホホルダーをつけてナビにしてみた 近年では道の駅やキャンプ場ですら電源の使用に厳しくなり、カメラやスマホなどの充電をする事すら難しくなっています。 これは古い機械式のブザーです, 実はウインカーリレーから電源を取ってると モチロンそれで問題が起きた事はありません, 先ほどの「ウインカーリレー」の「黒」のコードに ・スーパーカブ50スタンダード(AA04), キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) 756-1436900, ・スーパーカブ50(F.No.AA09-1000001~) ここに,接続したオスのカプラをぶちこみます.差し込む前に,配線同士の接続が適切になっているか確認してください.5[V]とグラウンドに接続してしまったりすると充電できません(多分)., 適当にタイラップでまとめ,既存の配線などに固定します.(車体に固定する場合,車体側面のカウルを外す必要があります.), *1:青色配線のみ有効桁数がそろってないのは,だいたい5[V]出ていた瞬間もういいやとなったからです., このブログではヤクの毛刈りをしたときのメモや,学んだことのラバーダッキングをします., ヤクの毛刈り:問題を解決しようとするときに現れる,幾つもの付随的な問題を解決すること., ラバーダッキング:頭のなかでこんがらがってしまうような問題を整理するために,おもちゃのアヒルに問題を説明してみること., motosoさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog それで商売してます, そこでエレクトロタップが直接の原因で問題がたくさん起きたら流石にショップも使用しないでしょうし それらのカブの場合はまた違う「サービスチェックカプラ」などから取ります, ヒューズを利用し電源を取るのにはこんな製品を使います 使いたい機器を装着する為の電源取り出しとして 一応正解かは確認できますが, なので確実に安全に確認をしたいなら 具体的な方法は以下のサイトを参照させていただきました., へなちょこ日記 スーパーカブ編 (JA-07/C90DX): スーパーカブ110 iPhone用の電源 USB電源確保, この方は09年型(JA07)のようですが,元記事のコメントにあるようにカプラの種類などは変わっていませんでした.基本的にこの手順で行えばできます., 上の写真を見て下さい.本来はスーパーの袋を下げるパーツが取り付けられているのですが,これを取り外すことで電源の固定箇所を確保しました. 50・110やC125などなら の記事はこのブログで先にやってありますので, ではウインカーリレーの黒コードから電源を取る!

そしてそれはエンジンをかけなくてもできます, 上の画像は既にもう配線加工してある状態なのですが 黒コードを数センチ残して切ります Copyright (C) 2020 モーターバイク生活 All Rights Reserved. バッテリーが絶好調だったりアイドリングが高めなら大丈夫なんですが ケーブルでゴチャゴチャしてると逆にミスが起きやすいのを防げます, なので手軽に簡単にUSB電源等を取りたい (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 事前にバッテリーの+端子部分のナットの大きさを見て、なんとなく大きさに合いそうな圧着端子を買ってきました。. 2本のうちの1本「黒」の方を使います, ちなみにこの2本のうちどっちが使えるのかは ギボシ端子加工だけに限らず電工ペンチが1つ在れば便利なのでオススメです, このエーモンのセットを使用して ・クロスカブ(F.No.JA10-4000001~), 他のバイクPCXやグロムやモンキー125やGSXなども 価格:998円(税込、送料無料) (2020/9/6時点), ちなみにアマゾンだとよく似た商品が1800円くらいです。 ・バイクにおすすめのスマホホルダー 使い勝手と信頼性で選ぶベストバイ商品を探す旅!, のんびり気ままなカブのツーリングブログ どの辺りを切るか悩みどこですが, 元々コードの長さは表面に出てるのは短く

電源取り用の「配線キット」があります, ソケットを割り込ませる方法で 「どのコードが使えるの?」という問いには答えませんのでどうしてもここで加工したい人は検索してください, バイクから主にUSBの電源を取り出すのが一般的になってるので 分岐させたいコードと割り込みたいコードの2本 その前提でざっくりと大きく分けると, ・バッテリーに直につなぐ(バッ直)

ギボシ端子のかしめ方 【エーモン】 - YouTube, カブの股間あたりのカバーを外すと,赤色の防水カバー付きカプラがあるのでカバーを外します. その点滅を制御してるのがウインカーリレーです 見栄えの点と私のカブは「タコメーターのパルス」のコードもあるので 近年のインジェクションのバイクや 「電工ペンチの使い方」と「ギボシ端子の作り方」 ・ホーン スーパーカブなどバイクにスマホやカーナビやGoPro等アクションカム用USBなど 長時間使用時に便利になる電源を取る場合に色んな方法があるのでそのお話と その中で主に「ウインカーリレー」からUSB電源を取る方法の記事です

マイナスは一般的には「ボディーアース」という方法で 平型ヒューズとはこの様な形状で 取り付け作業に入ります。 え?USB電源足りなくなるの?と思われるかもしれませんが 他にもイタズラされる可能性もあるなどがあるだけです, なのでそういう問題を気にしなく「USB電源」を取りたいのなら 今回は「電熱グローブの種類」などのお話と開封と そこを切断して加工するワケですが それはすなわちバイクの「価値を損なわない」という意味で, 何にしても「純正」の工場出荷状態を保ってるのは価値があり (下のAmazonは「ミニ」ですバイクによって違うので注意), エーモン ミニ平型ヒューズ電源 DC12V・60W/DC24V・120W 10Aヒューズ差替用 E511, この製品の場合は既にギボシのメスのコードが付いてるタイプなので いやこれはカブなら普通のやり方で定番 ・ヘッドライトカバー内のプラス(ヘッドライトのではない) プラスであろうコードが挿さってるトコにぶっ挿せば ヒューズを交換するようにただ入れ替えたりアクセサリー用の場所に入れるだけで簡単にできるのでバイクにはダメージは無いのですが, そのヒューズを複数格納してる「ヒューズBOX」が普通は当然蓋がシッカリと閉まってて守ってるモノですので JA10スーパーカブ110プロ乗りのおっさんのブログ ... パーツ. (つまりモチロン自己責任前提), そもそもウインカーリレーって何?どこにあるの? ・走行しながら喋るモトブログ カブ110プロにusb電源を取り付け . これはエーモンの安いセットですが 車体と配線自体はキャブカブなのでキットは使えません ・ウインカーリレー, などとなっていて 近年のインジェクションのカブ(FI) 「CUBDOKO 今日はカブでどこ行こう」もチェックしてね!, 主夫ブロガー。2児の父。世のおとん達に役立つ情報をできるだけ分かりやすくお届けする「おとんメディア」はみなさんのおかげで月間30万PV!, コスパが高いと人気のフルフェイスヘルメットを買ってみた!かっこいいしマジでおすすめ♪, ヘルメットを自分好みにカスタムしてみた/自作ティアオフフィルムとか手作りステッカーとか, Fire TV Stickでスマホをミラーリングする方法を分かりやすく説明します!, 【最強の筋トレ】懸垂の効果で3ヶ月で体がみるみる変わったよ!/正しい懸垂のやり方も紹介♪, 厳選!おすすめ焼肉のタレ10選/定番から一度は使ってみたいこだわりのタレまでまとめて紹介♪, 【めざましテレビ歴代お天気キャスター】初代は?全部で何人?阿部華也子ってどんな人?, Fire TV Stickの電源が入らない!Amazonカスタマーサービスで聞いた解決方法・対応策を紹介します, 【めざましテレビ歴代メインキャスター】初代女子アナは?男性は何人?永島優美アナがんばれ!!.

クロスカブを使った片道20kmの通勤や、クロスカブとスーパーカブ110の違い、自動車用エンジンオイルを使用してのオイル交換等について。元スーパーカブ(ja10)乗り。, 2020/9/6 むしろそんな層があらゆるブームを次々と乗り換えていくのは消費社会の優良顧客なのだが, いずれにしても「バイクは最近それなりに流行った」というのが落とし所とでもいうのか ハンドル周りだけで交換作業ができるようになります, 赤「ウインカーリレーからプラス」 キーを入れてなければ電気は流れないので停車駐車時にも安心の方法で

今回はスーパーカブにスマホ(カーナビ)やGoPro等アクションカム用USBなど では電源はどの様に?何処から?取るのかの話, スーパーカブに限らずバイクから何かしらの電源をとるにはモチロン「目的」を先に決めておいてそれに合わせた場所と方法を選択するワケですが, それを個々にこの記事でやるのはたいへんですし キタコのネット上にPDF説明書もあるので検索して購入前に見てみると良いでしょう, またリトルカブにもFIはありますが ここではスーパーカブにアマゾンで買ったスマホ充電用USB電源ポートソケットを取り付ける方法を紹介します。, スーパーカブは実燃費50km以上と、同じ50kmを走るなら自転車で疲れてペットボトルを買ってしまうよりよっぽど安く移動出来る節約ファン必携の乗り物です。欠点はUSBが無いこと。そこでアマゾンのUSBソケットを取り付けてみたのでその方法を紹介します。ノーブランド品を利用して電源はブレーキのラインからとりました。, アマゾンを「バイク USB」で検索するとたくさんの製品が出てきます。どれもほとんど中身は同じなのですが、電圧計がついていたり12ボルトの車用シガーソケットが付いていたりと様々。, 今回選んだのは電圧計とミラーの根元に装着できるものにしました。12ボルトのシガーソケットは使うあてがないのと、万が一充電がされなくなった時に充電ケーブルが悪いのか、USBソケットが悪いのか、そこまでの配線が悪いのかがすぐにわかるからです。, ノーブランドが心配な方はデイトナからも発売されていますのでそちらをどうぞ。取り付け方法はほぼ同じです。, まず、バイク側から電源をとる必要があります。スーパーカブの場合はメーターの裏から取るのが簡単です。, この例はJA10プロなので、配線は外側のブーツの奥にあります。他の車種でもメーター裏まで分解できればそこから電源をとることができます。, 車と違ってアクセサリー電源がありませんので、ブレーキの電源からとります。そうすることでバイクのキーと連動させることができます。バッテリー直にとった場合はUSBソケット側にスイッチが必要となります。今回のUSBソケットは背面スイッチもあるのでバッテリー直付けも可能なタイプです。, スーパーカブJA10の場合は、この黒に灰色マーカーの線がブレーキの電源です。その他の車種の場合もネットで検索するとブレーキラインの場所が出ているので間違えないようにしましょう。, 分岐は車用の挟み込むタイプのものは狭すぎて使えないのと、断線の危険性があるので、一旦カットしてY字型ギボシで取り出しました。, ちなみにギボシと電工ペンチはホームセンターでセットで2000円程度で売られています。, テスターをフレームと、その線にあててみてキーと連動して12ボルトになれば正解です。このテスターもホームセンターで手に入ります。, もう一つ、グランドライン(アース)も取らなければいけないのですが、メーター裏は狭いのでフレームから取り出します。足元のカバーをあけてみます。, コンビニフックの裏にちょうどよい場所がありました。すこしコンビニフックを緩めて、メーター裏から一本ケーブルを落とし込んで先にU字かO字のコネクタをつけてコンビニフック裏にともじめします。, テスターを抵抗モードにして、他のフレームのボルトなどと、今取り出した線の間がゼロオームになっていることを確認してください。, 最後に、取り出した2つの線の間がキーと連動してテスターを電圧モードにして12ボルトになれば配線の取り出しは完了です。グランド側の先にはオス(差し込む方)のギボシを電工ペンチで圧着しておきます。, アマゾンのノーブランド品のバイク用USBポートは簡易的なパッケージで送られてきます。, ステーが2種類、ハンドル用とミラー用がついてきており、好きなほうに取り付けられます。本体がステーから取り外せるので、作業性もよいです。ヒューズの予備が2つついてくるのも親切ですね。, 最初はコネクタがついていますが、これは切ってしまって先程と同様、ギボシにします。この手の製品は数年で壊れたりするので、再度買い換える時にギボシの方が楽だからです。, USBポート側のギボシを圧着します。バイク側と反対に、電源側はオス、グランド側はメスにします。ここまで出来たら先程のバイク側のギボシに2本を差し込みましょう。, キーをオンにします。この製品は電圧計が付いているのでわかりやすいです。12前後になっていればOKです。, もし異常に低かったら接続が緩かったり圧着に失敗している可能性がありますので、一本一本テスターで電圧を確かめましょう。, スマホにUSB接続。ちゃんと充電されています。電圧が問題ないのに充電されない場合はケーブルかUSBポートの不良の可能性があります。まずケーブルをかえてみて同じ状態なら販売者に問い合わせてみましょう。, 電圧計が無い製品の場合はこの判別がしにくいのが難点なので、購入するUSBポートはできればこのような電圧計付きをオススメします。, この製品は太いハンドルにも対応出来るよう、厚めのシリコンゴムが付いてきました。太いハンドルの場合はカットするのですが、スーパーカブプロの直径22.2mmハンドルの場合はカットなしでピッタリでした。, 完成です。背面にスイッチがあるのでスマホにUSBがささっていても充電をとめることが出来ます。ずっと充電しながらだとバッテリー寿命に良くないので、こういった機能も嬉しいですね。, 最後に余ったケーブルはタイラップで束ねて適当なケーブルにとりつけます。断線しないように、タイラップは2つ使って、束ねる用と固定用に分けてください。, これで充電しながら走れるようになりました。スマホのホルダはミノウラのスマートフォンホルダーです。自転車用のホルダーで安価なものも売られていますが、バイクは振動が強いのでしっかりしたものを選びましょう。ミノウラのスマホホルダーは強く抑えることができ、国産で作りも頑丈なのでおすすめです。, いくら取ってもまた生えるクローゼットや棚の中の壁紙のカビ→300円で根本的に解決する方法, Youtube動画リンクをLINEで送るのは迷惑行為だと気付きやめることにした理由, アコギやウクレレでiRig2のノイズに悩まされいる人はiRig Acousticで解決, 【陸路で大陸横断】シベリア鉄道で北京からアフリカモロッコまで2(シベリア鉄道編完).