なぜなら、安いとは言え、中古ベンツを購入するお金で国産車の新車が買えてしまうからです。, また「1.中古メルセデスベンツは維持費がかかる! かなりの出費を覚悟」で説明したように、中古の方が新車よりも維持費がかかります。 JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。. ベンツの買取価格はなぜ安いといわれるのか?買取価格に大きな差がある理由は“モデルチェンジ”にあります。たった数日の違いで100万円以上値段が下がることも。本当は安くないベンツの買取価格。高く売るタイミングを知る方法について。 国産車の場合、流石に新車価格の半額化ではあまり良い車両は購入出来ません……。, ベンツの金額の高さは、ブランドのクオリティです。 > なので5年落ちの車でも、6年落ちの車でも、またそれ以上古い年式であっても2年で減価償却される為、必要経費で計上することは可能です。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 本サイトでは、サイトの分析と改善のためにGoogleアナリティクスを使用しています。その際、データ収集のためにGoogle がお使いのブラウザに cookie を設定したり、既存のcookieを読み取ったりする場合があります。, またヤフー株式会社を始めとする第三者から配信される広告が掲載される場合があり、これに関連して、当該第三者が、訪問したユーザーのcookie情報等を取得し、利用している場合があります。, Googleアナリティクスのcookieを受け取り拒否されたい場合は、Googleアナリティクス オプトアウトアドオンをご参照下さい。, ユーザーは、当該第三者のウェブサイト内に設けられたオプトアウトページにアクセスして、当該第三者によるクッキー情報等の広告配信への利用を停止することができます。, Google社によるアクセス情報の収集方法および利用方法については、Google Analyticsサービス利用規約およびGoogle社プライバシーポリシーによって定められています。, ※cookieについてcookieはサイトユーザーが利用するデバイスのブラウザに情報を保存し、あとで取り出すことができる符号です。サイト管理者は、cookieからサイトユーザーの個人情報を把握することはできません。, 当該第三者によって取得されたクッキー情報等は、当該第三者のプライバシーポリシーに従って取り扱われます。.

なぜ中古のベンツは安いのに中古のレクサスは高... なぜ中古のベンツは安いのに中古のレクサスは高いのですか。中古のベンツが安いのは維持費がかかるから。修理代が高いから。お金持ちは中古のベンツを買わないからなどと分析する人がいますが。レクサスも維持費や修理代はクラウンよりもかなり高い設定ですが。レクサスの中古もお金持ちはがいませんが。条件的にはベンツもレクサスも同じだと思いますが。と質問したら。レクサスの中古はDQNに人気。という回答がありそうですが。この質問はなぜレクサスの中古は高いのですか。という質問なのですが。レクサスの中古は高いのでDQNには買えませんが(笑)それはそれとして。ブランド力ではレクサスはメルセデス・ベンツより劣るというのはYahoo!知恵袋の総意ですが。高級車としての実力もレクサスはメルセデスより劣るというのがYahoo!知恵袋の総意ですが。ですが維持費も修理代もレクサスはメルセデス・ベンツ級だと聞きますが。なのになぜ中古になるとメルセデス・ベンツは安くなってレクサスは高いのですか。, 最近ベンツは、インポーターからの販売ノルマが厳しいそうですそのせいか、昨年は6万台近くを売り上げていますその御蔭で、過剰在庫の持ちすぎで会社が吹き飛んだディーラーもあるらしいですが・・・ノルマ達成の為、自社登録の新古車販売や高額の値引き販売をやっているから必然的に中古の価格が下ると言う悪循環にハマっているようです対してレクサスは値引き販売していないですものレクサスは高いですが、維持費の総額はベンツよりは全然安いでしょうだってベンツほど壊れないからね本来BMWと同程度の販売台数だったのが、VWのディーゼル事件をチャンスとばかりに大量販売したツケが回って来ている状況ですねまあ、今のベンツもBMWもラインナップ多すぎで、インポーターの販売ノルマが厳しい状況なので、中古暴落ですね, 他の回答者様も仰ってますが、単純に需要と供給でしょうね。そのことを如実に物語っているのが、街中を走っている台数です。皆さんもお気付きでしょうが、MercedesやBMW、AUDIはもちろんのこと、さすがにごろごろというわけではないですが、ポルシェ911やカイエンなんかの中古車も最近ではよく見かけるようになりました。ひと昔前なら見られなかった光景だと思いますが、最近はそれだけ「お手頃感」がある、という証拠でしょう。憧れの車、手の届かなかった車が、現実に手に入るとなればそれだけ売れるのは当たり前で、逆に根強い人気はあるんだけれども、中古車の価格や維持費のことを考えると、まだ高いなぁ、となれば先ほどの外国車のようには売れませんからねぇ。型落ちの10万kmや20万km走ったレクサスLCやLSも普通に街中を走ってます。勿論新車の価格もベンツやBMWにも匹敵しますが、それらの車ほど値崩れしていない、ってことなんだと思います。逆説的な言い方ですみません。, 極力簡潔にまとめます。シンプルにいくと需要と供給の問題です。高い値を付けても売れなければ当然値が下がります。国産車と輸入車には以下のような違いが出てくるため、相場に開きが出てくるものと思います。輸入車は部品が高く、そこと比較するとレクサスLSやLX、トヨタセンチュリーやアルファード等は知れた値段です。どんなに高いと言っても国産車の部品は圧倒的に安いです。国産車は乗りっぱなしでも、なんとかなりますが、輸入車はある程度手を入れないと維持が難しくなります。それは距離だけでなく年式も含め、年々メンテナンス費用がかさみます。新車で買われた方は国産、輸入車問わずディーラーの言いなり整備をしてくれる方が多いので、ある程度良い状態を保てますが、ユーザー数とともに整備の内容や質が悪くなっていくと先の通り、コンディションが著しく低下します。(全員がとは言いませんし、悪意もありませんが)ある種当然と言えますが、新車を買えないユーザーが中古を購入する道理に基づくと、特に7年以上経過してきた辺りの中古ユーザーとなると、予防整備などほぼ皆無で、故障した際に最低限の修理でした対応しません。そんな事情の中古車が売却され、また中古車市場に流通すれば、輸入車=故障が多い、輸入車=維持にお金がかかるに直結します。ディーラーが定めた整備を行っていないので当然そうなります。中古車となって価値が下がろうとも、部品代は決して下がりませんから、高額な修理ができず手放すことも稀ではなく、そのまま廃車となるケースも多いいわけです。中古の場合は、これから維持していくぞ!という事に対し、今後かかる維持費という事が重要な問題になりますから、当然の結果だと思います。ちなみに私はアンチトヨタです。基本的には輸入車びいきです。身近なところに新型センチュリーがあるので、早速乗車しましたが、あれは大衆車です。昔の唯一無二のセンチュリーなら理解できますが、現行はレクサスの延長線に過ぎなく、まったく魅了されませんでした。, 単純に中古ベンツの需要がないからでしょうね価格なんて需要と供給で決まるわけだし……それは業者オークションでも常識で、ベンツはほとんど一年で半値以下まで落ちます、業者曰くただ人気ないだけと言ってたけど…そもそも日本車メーカーがこんなにあって競合激しいし、外車なんて値落ち激しくて当然だとは思う、元々が性能に対して割りに合わなすぎる(イイのもあるけど), 中古のレクサスは買ってそのまま乗れるけど、中古のベンツは買ってから修理しないと乗れないからじゃないですかね。結局どちらも、乗り出し価格は大差ないんじゃないですか?, 中古車の価格は需要でも変動しますが。何年式のどのグレードのベンツを比較対象にしているか分かりませんが。レクサスが高い理由は元の車体価格は勿論のこと、需要があるからです。, 外車は新車5年すぎると国産車には余りない部品交換があります(ウインドウ、シート、ワイパーなどのモーター交換出てきて1個交換でも4万くらいする数が多いのでチョイチョイ工場持ち込みすることになる)サスやブレーキの交換期間も国産より短く交換ペースが早いのとパーツ代と工賃が少し高い。後はエアコンなど電装系トラブルも国産に比べると多め。7年目前後で1度止まったりがある。10年超えるとゴム劣化が出始めて液漏れトラブル多い。5年すぎるとメーカーの保証きれて実費負担になるので中古外車は安くなる。レクサス維持費ですが整備費用はクラウンと比較してもそんな極端な差はないと思うよ?気持ち高いくらいでしょ。ドイツ御三家に比べれば安いし。外車にくらべると保障期間も倍くらいだしモーター交換とかは出てこないしドイツ車に比べてレクサスは部品交換の回数は少ないし不具合出る確率も低いので費用かかりにくいからベンツより維持費用は全然安いです。近所のベンツも8年目でエンジンかからない事あってクラウンに買い替え。家はBMW13年のったけど途中ラジエター穴空いて30万ちょっとの修理(パーツなくて1週間修理かかる)あったのと7年目で出先で止まった事が1回(エンジンプラグ交換)10年にオルタネーター等高額交換あって買い替え時はラジエターの液漏れトラブル出てました。今は初期に新車レクサスかって13年目ですが12年目にオルタネーターなど高額交換ありましたがそれ以外はサスやブレーキなど消耗品の通常交換しか無いけど交換期間はBMWに比べると1年くらいは違う感じです。BMW手離した年と同じになりましたが止まったりも無いしBMWに比べると全然費用かからないですね。, 正直、目くそ鼻くそ。確かにどちらかと言えばレクサスの方が中古市場は高いが、セダンは泣きたくなるよ。, 大きく3つかと思います。1つ目 需要と供給2つ目 新車価格3つ目 維持費1つ目は、この話に限らずの一般論で、需要と供給のバランスが、レクサスの方が比較的に需要が多いか、供給が少ないか、両方か。推測ですが、ベンツの方が長く乗る人が少なく、買い替えペースが早いかと。根本は3点目の維持費も関係しそうです。また、レクサスは受注生産なので、在庫の放出が不要で、ディーラーの自腹登録も不要だから中古供給が少なそうです。2つ目は、レクサスは値引きしない代わりに中古高い、ベンツは在庫あるので値引きます。これはトヨタがブランド維持のために中古相場をコントロールするためとも取れます。3つ目は、ディーラー車検だと、どんぐりの背比べですが、中古車を買って、正規ディーラーではないところで車検取るときや修理するとき、ベンツのほうか高いはずです。見積もり見て乗り換える人も多いでしょう。, 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。, カタログ-新型車、旧モデル 総合情報 トップへ |  修理代・部品代・工賃が高い 「輸入車は故障した時の修理代が高い」

日本人が憧れる車の1つ「メルセデスベンツ」は中古車になると途端に金額が安くなりますが、その理由は「維持費がかかる」「そもそも新車が高すぎる」「売れ残っている」からです。, 「ベンツなんてオレの給料じゃ……」と思っていた方でも、中古ベンツの破格値に「これなら買える!」と思ってしまうかもしれませんが、よく考えて購入しないと、失敗します。, それでは、なぜメルセデスベンツが中古車になると、ああまで安くなるのか、その理由を紐解いてまいりましょう。, 高級車の代名詞であるベンツですが、中古車両ともなると半額以下で売られているものも少なくありません。





もちろん、車体性能としても高いのですが「自家用車でそんなクオリティが必要か?」と聞かれると答えに詰まってしまいます……。, そもそもベンツが新車で高く売れる理由は「高級感」「税金対策」の2つであり、そのどちらの効果も期待できない中古ベンツは、ある一定の層からは無視されています。, 国産車は構造や細かなパーツに至るまで、基本的に「国産」であり、各パーツの対応年数も強度も高く、10万キロを超えるまで維持費は、そこまでかかりません。 ベンツの中古が安い理由は簡単で、維持費が高く中古で買うメリットが薄いということです。 修理費用が鬼のようにかかる パーツ交換でお金がかかるのは中古車すべてに言えることですが、前述したようにベンツの場合、特に故障が多いです。 みんなの質問 アナタが購入したい中古車(含む未使用車)が3年落か5年落ち以内なら、メーカー新車保証を継承できるのをご存知でしたか? メーカー保証さえあれば定期点検はもちろん、もしもの故障でも無料なので安心しかありません。 もちろん、走行距離たった8キロの未... 日本でレクサスとベンツの人気車種や販売台数を比較しても、どちらが良いのか何も分かりません。 同様にレクサスとベンツの車種&排気量毎で見ても価格差大きく、あまり有効な比較とはなりません。 だから、単純&客観的に、両メーカーが日本とドイツでど... 中古ベンツでも新車保証3年間+延長保証2年間残っていれば故障不安ゼロ(保証継承含む), ベンツC、CLAなど最小回転半径5.1mなどは日本車を凌駕する小回り性能(ドイツ車), 中古で安くなったベンツでも新車保証期間(新車3年+延長2年=5年)にあれば、もしものトラブルでも安心です。, ドイツ人ならベンツやBMW新車購入すれば、何十万キロでもメンテしながら、走れなくなるまで乗り続けます。, ドイツ人は優秀でコスト計算が強い、そんな人種が100年以上前から作り続けているドイツ車が日本車に劣る訳がない!, 個性が強いとは言えない日本車からエンブレムを取ったらメーカー名を言い当てられるでしょうか?, あのレクサスでさえ、2017年(1月〜12月)ドイツで販売された新車中の0.1%にしかなりません。, 200キロ走行事故の生存確率、事故を未然に防ぐ安全性能、走行性能が不足している等です, N-BOXは視界が悪いのか?【ターボ試乗で分かった走りとスタビライザー搭載の影響とは】. 2.2 2.税金対策で買われたベンツは4~5月に中古市場に流れる! 2.3 3.低い年式・走行距離の中古ベンツは、まだまだ安全圏! 3 中古ベンツは早く売るに限る! 飽きたらすぐに売ったほうが得? 4 安い中古ベンツを賢く買って、トータルコストを下げよう! 私個人のドイツ車(合計6台)保有&買い替え経験からお伝えします。※現在N-WGNで楽しんでますが7台目を検討中, 正直いって外車の維持費は日本車と比べ物になりませんから、いくら中古の外車を安く買っても整備費用でお金が掛かっては本末転倒で、ただ安いだけの中古外車は危険ということが分かります。, このバランスをうまく取るには、それなりに良い品質の外車を安心して買うことではないでしょうか?, 良い品質の車をお得に探すなら、店舗として構えていないネットサービスで探すことで、無駄な費用が掛かってないので適正価格でお得な外車を探すことが可能です。, もしあなたがお得に外車を探したいということでしたが、ネットから申し込みが出来る提案型のサービスを使ってください。, 日本車はそれら多くで消費されますが、ベンツにはあまり行き場がありません。※ドイツ車の多くが同様です。, 従って、ベンツなど外車の多くは様々なルート経由しながら最終的にオートオークションへ流れ込みます。, 価格は需要と供給だけで決まるので、ベンツ新車500万円でも3年落ち200万円以下、5年落ち110万円以下となってしまう。, そんな値下がり率を考えたら、新車レクサスの方がはるかに有利、値下がりしにくい、それが現実です。, 従って中古ベンツを激安価格で買えれば、コストパフォーマンス300%といえます。※個人の意見, もっとありますが、外車の中でも特にドイツ車、そしてベンツの優位点&メリットは大きいと考えます。, 燃費ではベンツ、ゴルフ、BMW、アウディなど各中型車種の実燃費は9キロ〜15キロ/ℓだとお考え下さい。, し・か・し・大切なのは燃費ではなく走行性能、安全性能、快適性能、それしかありません。, 個人的な意見では「万が一の事故でも日本車より安全」「走る喜び」「リラックス感」、そのためにドイツ車6台所有しました。, 中古で安くなったベンツでも新車保証期間(新車3年+延長2年=5年)にあれば、もしものトラブルでも安心です。 ※関連記事「保証継承」参照, ベンツ、ゴルフ、BMW、アウディのドイツ車限定であれば20万キロ、30万キロ、50万キロでも定期メンテと消耗部品交換だけで楽に走り続けます。, ドイツでも高額な車達は50万キロや10年でも大切に乗り続けられているのをご存知ですか?, 日本は国土の狭さ+公共交通網が発達しているので、長期間&長距離を乗らないまま車を手放なす&買い替えてしまいます。, それがドイツ人ならベンツやBMW新車購入すれば、何十万キロでもメンテしながら、走れなくなるまで乗り続けます。, つまり500万円、1000万円(ユーロ表記しません)の新車でも10年間で30万キロや50万キロと乗れれば損をしないでペイできる。, そんなベンツを製造するドイツ人を少しだけお伝えします。※20回近いドイツ渡航&滞在歴より, ドイツ人はヨーロッパ中で一番ケチ(節約家)なのは周辺各国で昔から言われ続けてます。, 言われているだけでなく、私個人もデンマーク、ノルウェー、フィンランド、スウェーデン、フランス、イタリア、どこのホテル関係者からでも聞きました。, だって!?、少し朝食時間の遅い私の食べる分がない(ホテル規模にもよる)、だからです。, どうして、私の朝食で大好きなヨーグルト、ベーコンやソーセージが残り少なくなるのかですか?, ヨーロッパ各国ホテルで良く聞く話では、朝食ビュッフェにドイツ人グループが来ると沢山食べるだけでなくて、パン、ヨーグルト、お菓子の全て持って行かれ無くなってしまう、だからです。※ヨーロッパ数カ国のホテルで同じ話を聞きました&自分で現場を見ました。, まぁあ、ケチではなく合理的な考え方とも言えるでしょう。※ドイツ時代の仕事仲間はそう語っていました。, ドイツ人はどんな商品購入でも(安くても高くても)、購入するかどうか時間をかけシッカリ考える国民性です。, 余談でしたが、ドイツ人は優秀でコスト計算が強い、そんな人種が100年以上前から作り続けているドイツ車が日本車に劣る訳がない!, ベンツなら(BMWやVW、ポルシェも同様)モデルチェンジ何回繰り返しても気になりません。, それは車のデザインが優れている、シッカリした個性がある、車にアイデンティティーがある&感じられる!, 日本人が新型でも20年落ちでもベンツはベンツと簡単に言い当てられる、そんな強い個性がドイツ車にはあります。, だから古いベンツでも違和感がありません、飽きません、価値を感じ続けられます。※個人的感想, そんな飽きのこないベンツなら、修理しながら10年、20年でも乗れるのも間違いありません。, それでは、個性が強いとは言えない日本車からエンブレムを取ったらメーカー名を言い当てられるでしょうか?, ドイツのベンツ価格もメンテ費用も日本とは別次元の超安値(適正価格)なので、長く普通に乗り続けられます。, 私が所有したベンツはほとんど故障しませんでしたが、もしもの時にはこんな方法を使ってください。, そんな整備工にはベンツが得意、BMW得意などネット宣伝あるのをご覧になったことありませんか?, そして高価な部品を個人輸入する、そう整備工場に伝えれば事情を全て理解してくれます。, アナタは「auto parts」とネット検索し、イギリス、ドイツ、アメリカのオートパーツショップから個人輸入するだけでOK。, 万が一の車修理部品を個人輸入すれば、ベンツをもっと気楽に楽しめるのは間違いナイ!です。, どんな購入コストであっても長期間問題なく保有できれば元が取れます、安い買い物となります。, あのレクサスでさえ、2017年(1月〜12月)ドイツで販売された新車中の0.1%にしかなりません。※関連記事参照, レクサス販売0.1%は小さすぎますが、ドイツ新車販売数全体でもトヨタも日産も約2%しかシェアがありません。, 「ドイツ郊外の一般道100キロ走行や、アウトバーン200キロ以上走行するには不向きと考えられている」, 不向きとは200キロ走行事故の生存確率、事故を未然に防ぐ安全性能、走行性能が不足している等です。※個人の意見です。, そんな安全で高性能のドイツ車を所有すれば、安心そして購入コストもペイできる可能性大です。, ⇒ 大手中古車販売店サイトでペイできる安心の中古ドイツ車を確認する【検索&利用無料】, ドイツ車のハンドルはこうなります。※保有経験あるベンツ、BMW、アウディ、VWより, 外車自体が本国価格よりも1割から2割高く日本で販売されている、それはベンツにおいても同様です。, 従って、難点としては新古車がなかなか見つからない、一度に数車種を見れない、乗り比べできない、そうなります。, 車が高速で安全に走れれば短時間の長距離移動が可能となり、とても大きなメリットとなる、そうドイツ人は考えます。, 残念ながらと言えるかどうか分かりませんが、日本人は車にそこまでの価値を感じていない&求めていません。, アナタが200キロ走行など簡単にできる価値ある中古ベンツに出会えることを願っています。, それと、ベンツ(新車&中古とも)下取り、売却の査定額がとても低い(中古車販売価格は高い)、だから購入では強気の値引交渉お願いします!, 下取りを依頼して出された査定額にがっかりすることはありませんか?それは下取りを業者任せにすることが高値の査定額が出ない理由です!, 実は下取りも相見積もりすることが可能で、平均18万円の査定額アップが期待できます。(ナビクル車査定が2018年12月の実施アンケートより:回答118件), もしあなたが安い下取り額にうんざりしているならば、必ず相見積もりをして査定額平均18万円アップで損をしないようにしてくださいね。, 残りの7割は業者しか見ることが出来ない流通段階の車で、良い車は業者によってこの時点で買われてしまうのです…, しかし、今はネットで一般人が見られない非公開車両を見ることが可能になりました!もちろん、全部ではなくその一部ではありますが、良い中古車選びをしたいという方に役立つのは間違いありません!, ネットでありがちな「保証なし」とは無縁で、最長10年保証も付けられるのでアフターフォローも万全ですので、失敗のない中古車選びをしたい方は詳細を確認してください。, 当サイト「車の買い方【119番】」では、車の買い方について主に損得情報を掲載しています。, 車は住宅の次にお金を使うもので、住宅ほどではなりませんが選び方で人生が変わることもあります。, 記事の筆者は海外生活の経験があり、日本にとっては輸入車になる車を使っている現地人の心情を理解して記事を書いています。, スペックで判断することは重要ですが、現地の人間がどのような思いで車を選んでいるかなどは、現地人と交流が無ければできません。, そのため、外車について経験からお伝え出来る知識が多くありますので、参考にしていただければと思います。.